Radalta kaksikymmentä mitalia

IK-32:lle ratapyöräilyn SM-/ISM-mitaleita ajaneet ajajat. Vasemmalta Antti Korpi, Rosa Törmänen, Keke Hirvonen, Seppo Kettunen, Emilia Manninen, Tuulikki Laakkonen, Wilma Aintila, Heidi Onger (takana), Cecilia Aintila, Kari Pajanne ja Waldemar Aintila.

Ratapyöräilyn SM-kilpailujen viimeiset kilpailut ajettiin viime viikonloppuna 31. heinäkuuta – 2. elokuuta Helsingin Velodromilla. Tänä viikonloppuna oli vuorossa eräajo, miesten linja-ajo, aika-ajo, takaa-ajo, joukkuetakaa-ajo ja nuorisoviesti. Maaliskuussa kilpailtiin omniumin mitaleista Pietarissa ja kaksi viikkoa aikaisemmin oli jaettu joukkuesprintin, naisten linja-ajon, miesten pisteajon ja keirinin mitalit. IK-32 oli kerännyt aiemmista ratalähdöistä jo 5 mitalia ja lähti tavoittelemaan mitalia lopuistakin lajeista. Perjantaina eräajojen piti alkaa klo 16 mutta voimakas ukkoskuuro siirsi kilpailujen lähtöä parilla tunnilla. Lopulta radan pinnan kuivuttua kilpailut voitiin aloittaa. Naisten kilpailussa Focus Ladiesin Rosa Törmänen taisteli tiensä karsinnan viidenneltä sijalta lopulta finaaliin, josta Rosa nappasi viikonlopun ensimmäisen hopeamitalin puoli kymmenen aikaan illalla.

Seuraavana aamuna kilpailut aloitettiin miesten kilometrin aika-ajolla, jossa Antti Korpi oli parhaana iikoolaisena kahdeksas. M40-sarjassa kolmen kilometrin takaa-ajon karsinnassa Kari Pajanne ja Seppo Kettunen sijoittuivat kolmanneksi ja neljänneksi ja näin sunnuntain pronssimittelössä olisivat seurakaverit vastakkain. Rosa Törmänen sijoittui naisten karsinnassa kolmanneksi ja samoin sunnuntain pronssiajoon. 15 km linja-ajossa Keke Hirvonen ajoi hienosti ensimmäisen ratakilpailunsa pääjoukossa maaliin.

Sunnuntaina aamu alkoi juniorien aika-ajoilla. N10-sarjassa Emilia Manninen ajoi parhaana oranssina juniorina seuran uudella pyörällä 500 metrillä ja kahdella kilometrillä kultaa. N12-sarjassa Wilma Aintila ajoi 500 metrillä hopeaa ja 2 km pronssia. M14-sarjassa Waldemar Aintila ajoi molemmilla matkoilla pronssia. 18-vuotiaiden naisten sarjassa Cecilia Aintila nappasi kultaa sekä 500 metrillä että 2 000 metrillä. M50-sarjassa Kari Pajanne ajoi 2 km aika-ajon kultaa jo kolmantena vuonna peräkkäin. M40-sarjan takaa-ajon finaalista muodostui huikea jännitysnäytelmä. IK-32:n Kari Pajanne ja Seppo Kettunen lähtivät radan eri puolilta ajamaan toisiaan takaa kolmen kilometrin eli 7,5 kierroksen matkalla. Seppo ampaisi heti alussa kärkeen ajaen parhaimmillaan jopa kolme sekuntia aikatauluaan edellä. Kari ajoi tasaista vauhtia ja näytti häviävän selvästi. Seppo alkoi kuitenkin hyytyä loppua kohden ja Kari saavutti koko ajan. Lopulta Seppo ehti ensimmäisenä maaliin ja kello pysähtyi 0,06 sekuntia ennen Karia. Naisten sarjassa Rosa Törmänen ajoi erinomaisen ajan 500 metrillä mutta joutui lopulta taipumaan hopealle. Kolmen kilometrin takaa-ajon pronssimittelössä Rosa lähti ajamaan HyPyn Heini Salovaaraa vastaan ja ehti lopulta maaliin hieman alle sekunti ennen Heiniä.

Ilta huipentui miesten ja naisten joukkuetakaa-ajoon. Naisten joukkue (Cecilia Aintila, Tuulikki Laakkonen, Heidi Onger ja Rosa Törmänen) ajoi karsinnassa säästellen toiseksi nopeimman ajan ja sai näin vastaansa Team Velo Cyclingin. Miesten joukkue (Keke Hirvonen, Seppo Kettunen, Antti Korpi ja Kari Pajanne) lähti puolestaan liikkeelle aggressiivisesti ja ajoi karsinnan siihen mennessä parhaan ajan 4:59,5. Cycle Club Helsingin ykkösjoukkue paransi tätä aikaa vielä kolme sekuntia ja näin oli seuran molemmat joukkueet finaaleissa. Naisten joukkue lähti finaalissa takasuoralta ja pudotti taktiikan mukaisesti nopeasti Tuulikki Laakkosen parin kierroksen jälkeen. IK-32 ja TVC ajoivat aivan rinta rinnan kunnes noin kilpailun puolivälissä TVC:n joukkueessa alkoi ajajia väsyä ja joukkueen ajo meni aivan sekaisin ryhmään syntyneiden välien vuoksi. Samaan aikaan IK:n joukkue teki tasaista työtä ja ajoi lopulta voittajana maaliin yli 10 sekuntia nopeammalla ajalla kuin karsinnassa tehden samalla uuden seuran ja epävirallisen Suomen ennätyksen 5:36,0. Miesten joukkue lähti samoin liikkeelle takasuoralta ja ajoi tasaisia kierroksia jääden kuitenkin koko ajan hieman CCH:n hienosti edenneelle junalle. Molemmat miesjoukkueet väsyivät kuitenkin hieman voimakkaassa tuulessa ja lopulta CCH ylitti maaliviivan ensimmäisenä ajalla 4:59,3. IK-32 tuli toisena maaliin neljä sekuntia myöhemmin.

IK-32 saavutti näin ratapyöräilyn SM- ja ISM-mitaleita yhteensä 20 kappaletta (7 kultaa, 5 hopeaa ja 8 pronssia) joka on seuran paras tulos yli 10 vuoteen.

IK-32 panostaa ratakalustoon

Seuran ratajoukkue lähtöharjoituksessa uusilla BMC TR01 -pyörillään. Vasemmalta oikealle Tero Kananen, Antti Korpi, Tommi Groundstroem, Keke Hirvonen, Seppo Kettunen ja Kari Pajanne.

Idrottsklubben-32 ry on hankkinut seuran Elite- ja junioriajajille yhteensä 10 uutta ratapyörää. Miesten viisi pyörää ovat malliltaan BMC TrackMachine TR01 ja niissä on täysi Shimano Dura-Ace -osasarja sekä PRO Missile Evo -aika-ajotangot. Pyörät toimitti Helsinki Bikeboard Center Oy / Larun Pyörä. Pyörien ensimmäiset kisastartit ajetaan tänä viikonloppuna Helsingin Velodromilla SM-ratakilpailuissa.

Juniorien Dolan Pre Cursa -ratapyörät mekaanikon säädettävänä.

Juniorien viisi pyörää ovat malliltaan Dolan Pre Cursa ja ne otettiin käyttöön toukokuun lopussa. Niillä onkin ajettu jo useita voittoja torstai-iltaisin ajettavissa kansallisissa ratakilpailuissa. Pyörät on varustettu laadukkailla Suginon kammilla ja Lookin polkimilla. Pyörien runkokoko on 45 cm ja ne toimitti seuran käyttöön Velosport Ky.

Idrottsklubben-32 perustaa huippupyöräilyryhmän

Seuran painopistealueiden mukaisesti Idrottsklubben-32 on perustanut huippupyöräilyn tukemiseksi oman huippupyöräilyryhmänsä. Ryhmän kautta Idrottsklubben-32 tukee urheilijoita kotimaisiin ja kansainvälisiin kisoihin valmistautumisessa sekä urheilu-uran pitkäjänteisessä rakentamisessa. Ryhmän toiminta keskittyy alkuvaiheessaan maantie- ja ratapyöräilyyn. Osana huippupyöräilypanostusta seura on myös hankkinut uutta huipputason kalustoa ratakäyttöön.

Idrottsklubben-32:n huippupyöräilyryhmän muodostavat vuonna 2015 seuraavat urheilijat:

Lotta Lepistö
Hallitseva aika-ajon ja maantien Suomen mestari Lotta ajaa toista kauttaan Bigla Cycling Team -ammattilaisjoukkueessa. Lotalla kauden päätavoitteina on SM-kultamitalien uusiminen ja syksyllä ajettavat MM-kisat. Pidemmällä tähtäimellä Lotan tavoitteissa ovat Rion olympialaiset, ja panostukset pyöräilyyn ovat sen mukaisesti kovat.

Rosa Törmänen
Rosa on kortteliajon Suomen mestari kahdelta edelliseltä kaudelta ja maantieajon SM-hopeamitalisti vuodelta 2012. Rosan tavoitteena on kansainvälinen ura pyöräilyssä ja tekeminen on suunniteltu sen mukaisesti. Vuoden 2015 tavoitteina on menestyä SM-kisoissa ja muissa tärkeimmissä kotimaan kisoissa sekä maantiellä että radalla.

Heidi Onger
Monipuolisesti eri urheilulajeja harrastanut Heidi on panostanut pyöräilyyn vasta pari vuotta, mutta SM-mitaleita on jo tullut ratakisoista ja paritemposta. Tavoitteena on jatkaa nopeasti edennyttä kehitystä pyöräilijänä ja saavuttaa SM-menestystä henkilökohtaisissa kisoissa.

Pasi Ahlroos
Pasi on Suomen kautta aikojen eniten Suomen mestaruuksia ajanut pyöräilijä, kun huomioidaan kaikki SPU:n lajit ja luokat, mikä kiteyttää hyvin Pasin urheilu-uran monipuolisuuden ja menestystason. Kausi 2015 jäänee Pasin pitkän uran (35 vuotta) viimeiseksi kilpailukaudeksi. Hänellä on tämän kesän tavoitteena henkilökohtaisen aika-ajomenestyksen lisäksi olla siivittämässä seuran miehiä edellistä kautta parempaan menestykseen eri SM-joukkuekilpailuissa.

Porvoon ajossa huollon merkitys korostui

87. Porvoon ajo ajettiin sunnuntaina 7.6. Porvoossa. Kisa oli samalla SFI:n mestaruuskilpailujen maantieajo ja Škoda-maantiecupin ensimmäinen pitkä maantiekilpailu. Miesten Elite-lähtöön saatiin mastereista vahvistusta ja kisaan starttasi yhteensä kahdeksan ajajaa. Tuttuun tapaan käytössä ei ollut neutraalistarttia ja porukka venyi pitkäksi nauhaksi jo ensimmäisen kilometrin aikana. Iikoolaisista Kari Pajanne ja Markus Forsström jäivät tässä katkeavan porukan väärälle puolelle eivätkä enää saaneet pääjoukkoa kiinni. Vauhti oli kovaa paukusta asti ja Porvoosta ensimmäiseen Kerkkoon mäkeen oli jatkuvaa iskutusta ja irtiottoyritystä keskivauhdin ollessa 48 km/h. Kerkkoon mäen jälkeen ajettiin myötätuuleen 55 km/h kun pimeässä mutkassa vastaantullutta autoa väistäessä pääjoukko liikehti niin että Ville-Pekka Reponen ajautui edellä ajavan takavaihtajaan katkaisten etukiekon nippelin. Hallitun pysähtymisen jälkeen meni hieman aikaa että toiseksi viimeisenä olleesta huoltoautosta saatiin uusi kiekko ja huoltoletkan takaa-ajo alkoi. Autosta ei kuitenkaan saatu onnistuneesti peesiä ja hengitys alkoi oireilla ilmeisesti siitepölystä niin että 10 kilometrin ajon jälkeen oli selvää että pääjoukkoa ei enää saataisi kiinni. Ville-Pekka siirtyi näin Markuksen kanssa seuran kiinteään huoltoon mikä osoittautui kilpailun pituuden vuoksi oikeaksi ratkaisuksi.

Pääjoukkoon jäivät näin Ville Kantola, Antti Korpi, Keke Hirvonen, Mikko Auvinen ja Ari Kuusisto. Pääjoukosta irtosi toisella kierroksella kolmen ajajan irtiotto, jossa ajoivat ranskalaisjoukkue CMI Vergen sveitsiläinen Michael Alborn, TWD-Länkenin Sami Tiainen ja Finnfalz-RushRacingin Valtteri Repo. Kolmikko pysyi hyvin karussa useamman kierroksen ajan kunnes sveitsiläiseltä meni rengas. Tiainen ja Repo jatkoivat matkaa kahdestaan kunnes Tiaiseltakin meni rengas. Viimeisellä pitkällä kierroksella Repo ajettiin kiinni ja pääjoukosta irtosi noin 20 ajajan ryhmä johon valitettavasti ei saatu mukaan IK-32:n ajajia. Tästä ryhmästä iski pian irti uusi kolmen miehen irtiotto jossa oli mukana ruotsalaisen Bliz-Meridan ranskalaisajaja Pierre Moncorgé, TWD-Länkenin U23-luokan suomenmestari Oskari Vainionpää ja Finnfalz-RushRacingin Mikko Kejo. Ryhmä pysyi useamman pikkukierroksen ajan irti mutta tuli kuitenkin kiinni toiseksi viimeisellä pikkukierroksella. Tämän jälkeen pääjoukosta irtosi reitin uudessa nousussa taas uudet kolme ajajaa, kaikki ulkomaalaisia: TWD-Länkenin australialainen Ben Carman ja Bliz-Meridan Pierre Moncorgé sekä Bliz-Meridan hollantilainen Yannick Janssen. Kolmikolle ei enää löytynyt kiinniajajia ja hatka meni maaliin asti Ben Carmanin ollessa loppukirissä vahvin. Iikoon Antti Korpi iski toiseksi viimeisellä kierroksella irti pääjoukosta ja tuli maaliin parhaana iikoolaisena sijalla 25. Ari Kuusistolta meni satula ajokelvottomaan kulmaan mukulakivillä varustetussa laskussa mutta hän ajoi urheasti monta kierrosta yksin ja saapui maaliin viimeisenä loppuun asti ajaneista. Keke Hirvonen oli sijalla 32, Ville Kantola sijalla 36 ja Mikko Auvinen sijalla 52.

Naisten sarjassa kilpailun voitto ratkaistiin lopun massakirissä jossa Rosa Törmänen oli toinen. SFI:n mestaruuskilpailussa IK-32 vei naisten sarjan kaikki pistesijat Antti Korven ollessa miehissä SFI-seurojen 11.

Fellmanin ajot 6.6.2015

Korttelipainotteinen Skoda-maantie cup sai jatkoa Lahdessa perinteisillä Fellmanin ajoilla lauantaina 6. kesäkuuta. IK-32 lähti kisaan kolmen miehen joukkueella, mukana Mikko Auvinen, Keke Hirvonen ja Ville Kantola. Vahvimmat ennakkosuosikit kisaan löytyivät järjestävän seuran TWD-Länkenin sekä ruotsalaisen Bliz-Meridan riveistä.

Kisa alkoi tiukalla väännöllä parhaista asemista kärjessä. IK:n miehet eivät tässä onnistuneet parhaalla mahdollisella tavalla, vaan joutuivat pääjoukon loppupäähän mistä oli vaikea nousta ylöspäin kovassa alkuvauhdissa. Takasuoran jälkeinen kapea ja tekninen osuus sai ryhmän joka kierroksella venymään ja katkeilemaan, minkä jäljiltä oli maalisuoran vastatuulessa kova työ ajaa edellä meneviä kiinni. Voimia paloi mutta asemat eivät parantuneet. Samalla kärjessä pidettiin vauhtia yllä ja irtiottoja haettiin jatkuvasti.

Kisan puolivälin paikkeilla pääjoukosta irtosivat TWD-Länkenin Juho Hänninen ja Bliz-Meridan Yannick Janssen. Tämän jälkeen pääjoukon meno joksikin aikaa rauhoittui ja Ville ja Keke pääsivät parantelemaan asemiaan. Mikon osalta kisa oli tässä vaiheessa valitettavasti jo ratkennut, kun hän oli joukon katkeamisen seurauksena jäänyt Finnfalz-RushRacingin Valtteri Revon kanssa lopulta kahden miehen jälkijoukoksi, joka ei enää onnistunut ajamaan pääjoukkoa kiinni.

Kisassa viime vuoden voittoaan puolustanut TWD-Länkenin Samuel Pökälä nousi mukaan Hännisen ja Janssenin irtiottoon vahvalla soolovedolla, ja asetelma irtiotossa muodostui TWD-Länkenin kannalta otolliseksi kahdella miehellä yhtä vastaan. Samalla alkoi näyttää siltä, että irtiotto tulisi ajamaan maaliin asti, kun pääjoukko ei saanut eroa juurikaan supistettua. Tilanne säilyikin samana loppuun asti ja kolmen miehen irtiotosta voittoon kiri Pökälä, toiseksi Janssen ja kolmanneksi Hänninen. IK:sta parhaiten sijoittui Ville kirimällä pääjoukossa sijalle 16. Keke tuli maaliin pääjoukon perässä viiden miehen ryhmässä sijalla 29. Villen 16. sija oli alun hankalien vaiheiden jälkeen kohtuullinen tulos kisasta. Hienot kisat Lahdessa, ja hommaa jatketaan heti seuraavana päivänä Porvoon ajoissa. Näistä raportti hieman myöhemmin.